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Calculateur (bcm) pour
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PR-0FA,0FW
0FA - Cycle de fabrication standard [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 4F2 - Verrouillage central "Keyless Entry" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 4F6 - Verrouillage central "Keyless Entry" sans dispositif de sécurité "Safe" (Amérique du Nord) [TKV - Verrouillage des ouvrants] 4I2 - Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard] 9AD - Climatronic, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9V5 - Protection antivol système (EDW) pour leMexique [EDW - Protection antivol système] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 4I3 - Verrouillage central "Keyless Entry" sans dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 4K0 - Verrouillage central avec radiocommande et commande intérieure [TKV - Verrouillage des ouvrants] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 4K3 - Verrouillage central radiocommandé avec commande intérieure et dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard] 5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 9AM - Préparation pour la pose d'un climatiseur (électronique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 0FW - Cycle de fabrication Wolfsburg [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K5 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz avec puissance d'émission réduite [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 5D8 - Fréquence porteuse 433,92 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 7AA - Antidémarrage électronique [EDW - Protection antivol système] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 7AG - Antidémarrage électronique, avec systèmed'alarme antivol (pour Etats-Unis) [EDW - Protection antivol système] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 7AJ - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol, et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] 9AA - Chauffage à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] 7AL - Système d'alarme antivol, dispositif de surveillance de l'habitacle, Back-up- Horn et protection antiremorquage [EDW - Protection antivol système] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 7AR - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol, et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] 9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 7AS - Système d'alarme antivol, dispositif de surveillance de l'habitacle, Back-up- Horn et protection antiremorquage [EDW - Protection antivol système] KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur]
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5K0937087M
433MHZ 5K0 937 084 F 5K0 937 086 J
1
PR-5D1,5D9+ 8TA+7R3
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard] 9V5 - Protection antivol système (EDW) pour leMexique [EDW - Protection antivol système]
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5K0937087MZEV
0511 - 1111
PR-8ID
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard] 9V5 - Protection antivol système (EDW) pour leMexique [EDW - Protection antivol système]
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5K0937087MZEX
0511 - 1111
"BR."+PR-8ID
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard] 9V5 - Protection antivol système (EDW) pour leMexique [EDW - Protection antivol système]
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5K0937087MZEZ
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard] 9V5 - Protection antivol système (EDW) pour leMexique [EDW - Protection antivol système]
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5K0937087MZF1
0511 - 1111
"BR."+ PR-8IM,8IP
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard] 9V5 - Protection antivol système (EDW) pour leMexique [EDW - Protection antivol système]
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5K0937087M
433MHZ 5K0 937 084 F 5K0 937 086 J
1
PR-5D1,5D9+ 8TC,8TD+7R3
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
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5K0937087MZF3
0511 - 1111
PR-8ID
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
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5K0937087MZF5
0511 - 1111
"BR."+PR-8ID
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
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5K0937087MZF7
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
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5K0937087MZF9
0511 - 1111
"BR."+ PR-8IM,8IP
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
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5K0937087M
433MHZ 5K0 937 084 F 5K0 937 086 J
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PR-5D1,5D9+ 7R4
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
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5K0937087MZFL
0511 - 1111
PR-8ID
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux]
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5K0937087MZFN
0511 - 1111
"BR."+PR-8ID
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux]
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5K0937087MZFQ
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux]
US$ 0.00
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5K0937087MZFS
0511 - 1111
"BR."+ PR-8IM,8IP
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux]
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5K0937087P
315MHZ 5K0 937 084 G 5K0 937 086 L
1
PR-5D2,5D3+ 8TA+7R3+7K0, 7K3,7K6
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard]
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5K0937087PZEU
0511 - 1111
PR-8ID
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
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syst. confort et reseau bord
5K0937087PZEY
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
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5K0937087P
315MHZ 5K0 937 084 G 5K0 937 086 L
1
PR-5D5+8TA+ 7R3+7K0,7K3, 7K6+4I2,4K3
4I2 - Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 4K3 - Verrouillage central radiocommandé avec commande intérieure et dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
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syst. confort et reseau bord
5K0937087PZEU
0511 - 1111
PR-8ID
4I2 - Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 4K3 - Verrouillage central radiocommandé avec commande intérieure et dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
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syst. confort et reseau bord
5K0937087PZEY
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
4I2 - Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 4K3 - Verrouillage central radiocommandé avec commande intérieure et dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard]
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5K0937087P
315MHZ 5K0 937 084 G 5K0 937 086 L
1
PR-5D2,5D3+ 8TC,8TD+7R3+ 7K0,7K3,7K6
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
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5K0937087PZF2
0511 - 1111
PR-8ID
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
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5K0937087PZF6
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord a utiliser aussi p.:
5K0937087P
315MHZ 5K0 937 084 G 5K0 937 086 L
1
PR-5D5+8TC, 8TD+7R3+7K0, 7K6+4I2,4K3
4I2 - Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 4K3 - Verrouillage central radiocommandé avec commande intérieure et dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087PZF2
0511 - 1111
PR-8ID
4I2 - Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 4K3 - Verrouillage central radiocommandé avec commande intérieure et dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087PZF6
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
4I2 - Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 4K3 - Verrouillage central radiocommandé avec commande intérieure et dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord a utiliser aussi p.:
5K0937087P
315MHZ 5K0 937 084 G 5K0 937 086 L
1
PR-5D2,5D3+ 7R4+7K0,7K3, 7K6
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087PZFJ
0511 - 1111
PR-8ID
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087PZFN
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord a utiliser aussi p.:
5K0937087P
315MHZ 5K0 937 084 G 5K0 937 086 L
1
PR-5D5+7R4+ 7K0,7K3,7K6+ 4I2,4K3
4I2 - Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 4K3 - Verrouillage central radiocommandé avec commande intérieure et dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087PZFJ
0511 - 1111
PR-8ID
4I2 - Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 4K3 - Verrouillage central radiocommandé avec commande intérieure et dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087PZFN
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
4I2 - Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 4K3 - Verrouillage central radiocommandé avec commande intérieure et dispositif de sécurité "Safe" [TKV - Verrouillage des ouvrants] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord a utiliser aussi p.:
5K0937087Q
315MHZ 5K0 937 084 G 5K0 937 086 L
1
PR-5D2,5D3, 5D5+7K4+7R3+ 8TA
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087QZCV
0511 - 1111
PR-8ID
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087QZCZ
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord a utiliser aussi p.:
5K0937087Q
315MHZ 5K0 937 084 G 5K0 937 086 L
1
PR-5D2,5D3, 5D5+7K4+7R3+ 8TC,8TD
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087QZD3
0511 - 1111
PR-8ID
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087QZD7
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord a utiliser aussi p.:
5K0937087Q
315MHZ 5K0 937 084 G 5K0 937 086 L
1
PR-5D2,5D3, 5D5+7K4+7R4
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8TC - Feu arrière de brouillard, circulation àdroite [NEL - Feux arrière de brouillard] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8TA - Sans feu arrière de brouillard [NEL - Feux arrière de brouillard] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8TD - Feu arrière de brouillard, circulation àgauche [NEL - Feux arrière de brouillard]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087QZDK
0511 - 1111
PR-8ID
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087QZDP
0511 - 1111
PR-8IM,8IP
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AA
1
PR-5D8
5D8 - Fréquence porteuse 433,92 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 7AG - Antidémarrage électronique, avec systèmed'alarme antivol (pour Etats-Unis) [EDW - Protection antivol système] 7AJ - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol, et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] 7AR - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol, et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] 9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 7AA - Antidémarrage électronique [EDW - Protection antivol système] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 9AA - Chauffage à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AD - Climatronic, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 9AM - Préparation pour la pose d'un climatiseur (électronique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AAZ15
0511 - 1111
PR-8ID+7AL, 7AS+9AA
5D8 - Fréquence porteuse 433,92 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7AL - Système d'alarme antivol, dispositif de surveillance de l'habitacle, Back-up- Horn et protection antiremorquage [EDW - Protection antivol système] 7AS - Système d'alarme antivol, dispositif de surveillance de l'habitacle, Back-up- Horn et protection antiremorquage [EDW - Protection antivol système] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 9AA - Chauffage à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AAZ16
0511 - 1111
PR-8ID+9AK, 9AM,9AP,KH6
5D8 - Fréquence porteuse 433,92 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 9AD - Climatronic, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AM - Préparation pour la pose d'un climatiseur (électronique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur] KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AAZ17
0511 - 1111
PR-8ID+7AL, 7AS+9AK,9AM, 9AP,KH6
KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur] 5D8 - Fréquence porteuse 433,92 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7AL - Système d'alarme antivol, dispositif de surveillance de l'habitacle, Back-up- Horn et protection antiremorquage [EDW - Protection antivol système] 7AS - Système d'alarme antivol, dispositif de surveillance de l'habitacle, Back-up- Horn et protection antiremorquage [EDW - Protection antivol système] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AM - Préparation pour la pose d'un climatiseur (électronique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AAZ18
0511 - 1111
PR-8IM,8IP+ 9AA
5D8 - Fréquence porteuse 433,92 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 9AA - Chauffage à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AAZ19
0511 - 1111
PR-8IM,8IP+ 7AL,7AS+9AA
5D8 - Fréquence porteuse 433,92 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7AL - Système d'alarme antivol, dispositif de surveillance de l'habitacle, Back-up- Horn et protection antiremorquage [EDW - Protection antivol système] 7AS - Système d'alarme antivol, dispositif de surveillance de l'habitacle, Back-up- Horn et protection antiremorquage [EDW - Protection antivol système] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 9AA - Chauffage à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AAZ1B
0511 - 1111
PR-8IM,8IP+ 7AA,7AJ,7AR, 7AG,9V5+9AK, 9AM,9AP,HK6
KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur] 5D8 - Fréquence porteuse 433,92 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7AA - Antidémarrage électronique [EDW - Protection antivol système] 7AG - Antidémarrage électronique, avec systèmed'alarme antivol (pour Etats-Unis) [EDW - Protection antivol système] 7AJ - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol, et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] 7AR - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol, et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AM - Préparation pour la pose d'un climatiseur (électronique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AAZ1A
0511 - 1111
PR-8IM,8IP+ 9AK,9AM,9AP, HK6
5D8 - Fréquence porteuse 433,92 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AM - Préparation pour la pose d'un climatiseur (électronique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur] KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle) D >> - 07.11.2011
PR-0FA,0FW
0FA - Cycle de fabrication standard [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 0FW - Cycle de fabrication Wolfsburg [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] 7K5 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz avec puissance d'émission réduite [RDK - Contrôle de la pression de pneu] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530H
1
PR-QK0+3FA+ 7K0,7K6+7L3
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530HZ00
0511 - 1111
PR-EM0
QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530HZ02
0511 - 1111
PR-EM1
QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530M
1
PR-QK0+3FA+ 7K0,7K6+7L3
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530MZ00
0511 - 1111
PR-EM0
QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530MZ03
0511 - 1111
PR-EM1
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530MZ04
0511 - 1111
PR-EM1
QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530L
1
PR-EM0
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530LZ00
0511 - 1111
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0, 7K6
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530LZ00
0511 - 1111
PR-3FU+QK0+ 7K0,7K6
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530LZ00
0511 - 1111
PR-QK0+7K3, 7K4
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530LZ00
0511 - 1111
PR-QK1
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AF
1
PR-QK0+3FA+ 7K0,7K6+7L3
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AFZ00
0511 - 1111
PR-EM0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AFZ01
0511 - 1111
PR-EM1
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530Q
1
PR-EM0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ00
0511 - 1111
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0, 7K6
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ00
0511 - 1111
PR-3FU+QK0+ 7K0,7K6
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ00
0511 - 1111
PR-QK0+7K3, 7K4
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ00
0511 - 1111
PR-QK1
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530L
1
PR-EM1
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530LZ03
0511 - 1111
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0, 7K6
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530LZ03
0511 - 1111
PR-3FU+QK0+ 7K0,7K6
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530LZ04
0511 - 1111
PR-QK0+7K3, 7K4
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530LZ04
0511 - 1111
PR-QK1
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AN
1
PR-EM0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530ANZ00
0511 - 1111
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0, 7K6
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530ANZ00
0511 - 1111
PR-3FU+QK0+ 7K0,7K6
3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530ANZ00
0511 - 1111
PR-QK0+7K3, 7K4
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530ANZ00
0511 - 1111
PR-QK1
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530Q
1
PR-EM1
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ03
0511 - 1111
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0, 7K6
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ05
0511 - 1111
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0, 7K6
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ03
0511 - 1111
PR-3FU+QK0+ 7K0,7K6
3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ05
0511 - 1111
PR-3FU+QK0+ 7K0,7K6
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ04
0511 - 1111
PR-QK0+7K3, 7K4
7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ05
0511 - 1111
PR-QK0+7K3, 7K4
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ04
0511 - 1111
PR-QK1
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ05
0511 - 1111
PR-QK1
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530Q
1
PR-EM0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AN
1
PR-EM1
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530ANZ01
0511 - 1111
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0, 7K6
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530ANZ01
0511 - 1111
PR-3FU+QK0+ 7K0,7K6
3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530ANZ01
0511 - 1111
PR-QK0+7K3, 7K4
7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530ANZ01
0511 - 1111
PR-QK1
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
pieces de fixation D >> - 07.11.2011
PR-0FA,0FW
L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0FA - Cycle de fabrication standard [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 0FW - Cycle de fabrication Wolfsburg [FAD - Différenciation de cycle de fabrication]
US$ 0.00
support p.appareil de commande
5N1959503B
dg
1
L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
support p.appareil de commande
1K2971262Q
dd
1
L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
